2月26日22时50分，G5京昆高速绵阳至成都段扩容项目青白江段成青金高架2号桥施工现场灯火通明、热火朝天，项目管理人员及工人们正在做梁板架设最后的准备工作。随着两台大型起吊设备缓缓升起、平稳移动，重达近110吨、长30米的混凝土预制小箱梁精准落在第一跨墩台上，由蜀道集团四川交建桥梁工程分公司承建的成绵扩容项目青白江段TJ7标段首片箱梁架设成功，标志着该建设项目桥梁施工取得新进展。
成绵扩容项目青白江段TJ7标段主线长约8.21公里，采用双向八车道，共设置桥梁27座，需浇筑预制箱梁3586片。首片梁板架设位于成青金高架2号桥，为30米标准小箱梁，高1.7米、中梁顶宽2.2米,边梁顶宽2.58米，底宽1米，单片箱梁最大吊装重量112.7吨。
“我们对箱梁架设的施工方案、操作规程、设备人员和配备以及施工过程中的应急处置方案都进行严格把关。我们采用了1台350吨、1台500吨吊车进行箱梁吊装，试验、安全、监理、技术人员对架设前的每道工序都旁站监督，实时监控数据，强化管控。在地方交通部门的大力支持下，制定科学合理的交通保障措施,确保首片梁精准平稳架设。”该项目负责人陈雍说道。
首片箱梁的架设成功，标志着成绵高速扩容项目青白江段进入箱梁架设施工冲刺阶段，下一步项目将进一步加强沟通协调，统筹资源配置，落实标准化管理，做好安全文明施工工作，确保圆满完成节点目标。
据悉，该项目建成通车后将成为成德绵通道内技术标准最高、里程最短的一条快速便捷通道，进一步增强成德绵三大城市之间的交流合作。
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