为加快推进桥梁低碳智能工业化建造科技创新，助力四川路桥绿色低碳智能建造发展战略实施，11月8日，由四川路桥技术中心组织的四川路桥钢壳混凝土组合索塔钢结构智能化制造交流观摩会在交建钢构公司眉山基地顺利召开。
四川路桥总工程师卢伟，天眉乐公司党委副书记、总经理唐黎明等出席会议。卢伟一行实地参观了眉山基地桥梁钢结构加工制造现场，对基地建设理念、工艺布局、智能产线、设备布置、项目生产等情况进行了详细了解。
交流观摩会上，路桥勘察设计分公司和交建钢构公司分别就天眉乐高速虎渡溪岷江特大桥钢壳塔设计与加工制造工艺进行汇报。与会代表就钢结构桥梁运用及智能制造等内容开展了深入交流。
卢伟指出，桥梁钢结构制造智能化、工厂化、装备化是行业发展的趋势，交建钢构公司一是要有效发挥企业“硬实力”，充分利用国内领先的智能设备基础，坚持数字赋能、设计创新；二是要加快提升企业“软实力”，建立完善市场化制度体系，引进、培养专业化人才队伍，提高规范化管理水平；三是要把虎渡溪岷江大桥作为探索川内钢结构桥梁智能制造的重要实践，坚持脚踏实地，坚持高标准、严要求，为后续其他桥梁建设积累经验；四是要加强制造工序衔接现场施工，保质保量完成产品；五是要专题研究本次交流会提出的各项问题，组织专家对钢壳塔设计及施工安全、质量等重要方案进行评审，树好“智能建造”、“智能制造”旗帜。
唐黎明对交建钢构公司眉山基地建设生产情况和钢壳塔制造进度给予了高度肯定，他强调，虎渡溪岷江大桥工期紧、任务重，各参建单位一是要积极沟通、协同配合，及时解决会上提出的各项问题；二是要提前谋划制造、加工、运输、安装等工作，制定完备的施工方案，做好充足准备；三是要着手编制加工制造、质量审批、现场执行、交工验收等各项标准，确保项目稳步推进。
唐黎明指出，工厂化制造是桥梁钢结构发展的趋势，希望各方能够通力合作，共同促进结构设计和施工工艺的创新发展，助推钢结构桥梁建设高质量发展。
四川路桥、天眉乐公司、西南交通大学、交投设计咨询院、四川交通院、四川公路院、路桥勘察设计分公司、路桥集团、交建集团、华东公司、路桥桥梁公司、路桥大桥公司、交建桥梁公司、蜀道建科等单位相关负责人参加会议。
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