中共四川交投建设川西大片区养护项目支部成立于2020年3月，现有正式党员3名，其项目部主要负责都汶高速的路面养护工程，而都汶高速由于其特殊的地理位置及岩层构造，在“5.12”汶川地震之后，汛期特别容易发生泥石流等地质灾害，且都汶高速紫坪铺隧道为高瓦斯隧道，在抢险过程中存在很大安全隐患。为充分发挥基层党支部战斗堡垒作用，在工程项目建设、应急抢险任务中勇于冲锋陷阵、敢于奋起拼搏，项目党支部成立初期就定下创建“五化两型”基层党建创新示范点的目标任务，“五化”即支部设置标准化、组织生活正常化、管理服务精细化、工作制度体系化以及阵地建设规范化；“两型”即打造服务型、攻坚型党支部。
一、强化领导抓落实，周密部署促成效
川西项目党支部首先在思想上高度重视，组织上加强领导，在四川交投建设公司“方案引领”管理理念的指导下，制定了支部创建方案，从指导思想、实施措施、预期成效三个方面夯实创建“五化”目标，明确创建“五化”步骤，一是结对共建，成立联合攻坚队；二是筑好堡垒，强化自身建设；三是带好队伍，加强教育管理；四是发挥作用，激发内在活力；五是完善阵地，丰富活动载体，并按照方案一项一项抓落实，一步一步推深入，实现支部党建高质量、高标准。
二、抢险现场讲党课，艰苦奋斗攻难关
2020年6月，在都汶高速龙溪隧道汶川至都江堰方向因货车相撞引发车辆剧烈燃烧，隧道内拱、隧道内路面造成严重损坏，交通被迫中断时，川西项目党支部迅速响应，打响隧道抢修攻坚战，紧急调动200余名施工人员、80余台机械设备，开启全天24小时不中断的抢修工作模式，克服交叉作业、时间短、任务重等困难，全力协调施工组织。对火灾受损路面铣刨、清除防火涂料、洞顶凿毛、安装轻轨钢、植筋及锚杆锁脚、焊接钢筋网片、电缆沟恢复、油面恢复等工作，累计使用混合料240余吨、钢材40余吨，经过160个小时不眠不休的抢修完成罩面1560㎡，实现初步具备通车标准的目标,展现“交建速度”。
6月30日，在“七一”建党节来临之际，川西项目党支部带领全体职工仍然奋战在都汶高速龙溪隧道的抢险现场，为坚定信心、鼓舞士气，党支部书记以“敢担当勇作为，艰苦奋斗攻难关”为题将一堂特别的党课带到了抢险现场，在支部书记的带领下，光荣的党员先锋队成立在了这次应急抢险的施工现场，鲜红的旗帜也飘荡在应急抢险施工现场，为灰暗的隧道增添了一抹红色，全体党员进一步坚定了行走在前、冲锋在前，用行动践行使命与担当的信念和信心，全体抢险人员在党员带领下也进一步坚定了不犹豫、不动摇、不退缩的勇气和决心。
三、持续强化组织力，联合战队强堡垒
2013年都汶“7.10”泥石流抗洪抢险、2017年紫坪铺龙溪隧道应急抢险、2019年都汶“8.20”特大泥石流灾害应急抢险、2019年紫坪铺龙溪隧道应急抢险，历年的抢险经验指引了支部前进的方向。为有力提高防范地灾抢险应急反应能力，充分发挥基层党支部在汛期应急抢险及保通保畅任务中的战斗堡垒作用和先锋模范作用。8月11日，川西项目党支部未雨绸缪，整合各参建方资源，与都汶管理处、四川向通建设工程股份有限公司、四川乐德建筑工程有限公司全体党员，成立联合攻坚临时党支部，共有党员33名，进一步壮大了组织队伍，强化了组织力量，营造了积极向上、团结拼搏的氛围。
四、抢险救灾勇担当 攻坚克难保畅通
8月17日晚19点52分，受持续强降雨的影响，都汶高速公路簇头沟发生泥石流，泥石流夹杂着石块、泥浆涌上高速公路，导致道路双向中断，全线封闭实施交通管制。
当晚，四川交投建设交绿分公司第一时间启动应急预案，都汶高速应急抢险保通保畅联合攻坚临时党支部也第一时间作出响应。由于现场暴雨、泥石流不断，为保障抢险人员自身安全，18日早上7点，现场雨量逐渐减小，川西项目部迅速调集位于绵虒服务区停放的保通设备，设置簇头沟、登溪沟2个施工点、4个作业面同时进行，共投入60余名抢险人员、39台大型挖掘机具开展抢险工作。联合攻坚临时党支部党员干部迅速奔赴抢险现场，在抢险现场成立了1支党员先锋队、1支青年突击队，党员、团员、青年义无反顾地投身于抢险战斗中，并始终坚守在抢险一线。8月18日下午17时，历经10小时，都汶高速公路应急便道顺利抢通，初步具备应急通行条件。8月19日，为缓解交通压力，抢险队伍在现场商议决定采用河流改道单幅施工，单幅阶段性放行的抢险方案，对滞留在高速公路上的社会车辆进行阶段性放行。8月20日上午9时，经过紧张有序的抢险，清理泥石流约40000立方米，都汶高速恢复全线双向通行。
在抢通工作取得阶段性成果之时，都汶管理处党总支书记向现场10名党员同志授予“保通保畅攻坚队”旗帜，并号召党员同志在条件艰苦、任务艰巨的挑战面前坚定信心、同心戮力，当好抢险一线的排头兵。此时，都汶高速虽已恢复了全线双向通行，但簇头沟路面、梁板、护栏、涵管，登溪沟路基、路面、护栏均存在不同程度的损毁，高速公路恢复工程和保通工作仍在继续，抢险队伍和联合攻坚临时党支部仍持续奋战在一线，设置24小时安全观察哨人员16名，分布于绵虒服务区至簇头沟单幅双向通行路段，昼夜进行安全监管和突发性地质灾害观察。
8月23日晚20点，暴雨再次袭击都汶高速，随着雨量的增大，簇头沟、登溪沟（单坎梁子隧道）路段再次发生泥石流灾害，其中簇头沟路段塌方量约2500方，登溪沟路段塌方量约1500方。现场设置的安全哨和现场监控及时预警了险情，并第一时间联系高速交警封道组织转移了抢险值守人员和绵虒服务区及下游村镇群众，未造成人员和财产损失。驻扎在一线的抢险队伍于8月24日上午7点10分调集机械设备22台，人员60余名进场全力抢通都汶高速，并于上午9点20分抢通簇头沟右幅，11点10分抢通登溪沟右幅，恢复单幅双向通行条件。8月25日上午9点30分，抢通登溪沟左幅便道。
面对都汶高速路上的一次次泥石流灾害，抢险队伍和联合攻坚临时党支部总是冲在最前面，用坚定的步伐和刚毅的背影给了当地群众以希望，给了过路的行人以温暖，给了大家以坚实的力量、坚定的信念和必胜的决心。接下来，川西项目党支部将持续深化党的建设，锤炼一支能当重任、能挑大梁、能打胜仗、能力强、水平高的党员干部职工队伍，努力把支部建设为领导班子好、党员队伍好、工作机制好、工程业绩好、群众反映好的党建示范点。
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